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Der neue vierachsige Kipper MAN TGS 41.480 8x8 mit dem Euro5-Motor wird sehr gern im Bergbau verwendet. Sein höchstzulässiges Gesamtgewicht erreicht 50 Tonnen. Die speziell entwickelte Karosserie von 21 m3 ist dem Transport von Rohhaufwerk, Asche und Erz zugeordnet. Die Hydraulik der Karosserie gewährleistet Sicherheit und Komfort dem Fahrer bei der Güterausladung vom großen Durchmesser.

Da der neue Lkw für Bergbau entwickelt wurde, ist er mit einem verstärkten Rahmen und besonderen Bauelementen der Federung und Bremsen ausgestattet. Hochfester Stahl der Meiller-Karosserie widersteht zahlreichen Stößen bei Einladung. Dank dem ständigen Allradantrieb kann der Kipper lange Gefälle und Abstiege übersteigen und auch auf Stichboden fahren. Das roboterunterstützte MAN TipMatic-Getriebe erhöht die Effizienz des LKWs bei der Steuerung von Fahrern mit verschiedenen Kompetenzen. Das Eberspaecher-System, die Klimaanlage, der Nordic-Klimamantel und noch andere Anlagen sorgen für Komfort bei der Arbeit unter verschiedenen Temperaturbedingungen.

Es ist nicht zu verwundern, dass der neue MAN Lkw MAN Lkw viele positive Schätzungen von Experten bekam. Nach Angaben vom Hersteller widerspiegelt der neue Kipper MAN TGS 41.480 8x8 BB-WW mit der festen Karosserie Meiler H 436 und dem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 50 Tonnen heutige Tendenzen, übergroße Muldenkipper durch typisierte Maschinen zu ersetzen. Zu Vorteilen dieses Nutzfahrzeuges gehören niedrigere Preis und Betriebskosten, komfortables Fahrerhaus, hohe Kraftstoffwirtschaftlichkeit, günstige Haltungskosten und die Möglichkeit auf öffentlichen Straßen zu fahren.

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