Links im / zum Internet - ausgesuchte geprüfte & bewertete Qualitätslinks! - Top-Links: News- /Medienreport: Autogas-Einbau-Umbau.de informiert rund um das Thema Autogas / LPG mit News, Infos, Forum, Kleinanzeigen, Fotos (Nr. 74/2016

Autogas-Einbau-Umbau.de ist ein im Jahr 2001 gestartetes Web-Portal rund um das Thema Autogas / LPG (Liquefied Petroleum Gas) mit News, Infos, Tipps, Forum, Kleinanzeigen, Fotos u.v.m..

Die Webseite informiert über wirtschaftliche und ökologische Vorteile des Fahrens mit Autogas / Flüssiggas / LPG (Gasantrieb), über finanzielle Einsparpotentiale, technische Fragen, Tankstellen & Tank-Angebote, Werkstätten sowie aktuelle Einbau- und Umbau-Angebote und auch über anderes Interessantes aus der KfZ-Branche und rund ums Auto.

Autogas (im internationalen Sprachgebrauch kurz LPG, aus dem Englischen Liquefied Petroleum Gas oder GPL, aus dem französischen Gaz de pétrole liquéfié) bezeichnet zum Einsatz in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas, ein variables Gemisch aus Butan und Propan.

Vom Autogas zu unterscheiden ist verdichtetes Erdgas (CNG, aus dem Englischen Compressed Natural Gas) und Flüssigerdgas (LNG, aus dem Englischen Liquefied Natural Gas), die ebenfalls Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren sind.

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- die Nachrichtenseite neue-autonachrichten.de mit dem Artikel autogas-einbau-umbau-de-das-portal-rund-um-das-thema-autogas-lpg-mit-news-infos-forum-kleinanzeigen-fo/ hier

- das Newsportal mitteldeutschland-tipps.de mit der News autogas-einbau-umbau-de-das-portal-rund-um-das-thema-autogas-lpg-mit-news-infos-forum-kleinanzeigen-fo/ hier

Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Die erste deutsche Gastankstelle wurde bereits 1935 in Hannover in Betrieb genommen.

Wirtschaftlicher Vorteil: Nach dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas ( LPG / Autogas ) als Kraftstoff bis voraussichtlich Ende 2018 geringer als Benzin bzw. Diesel besteuert!

Gegenwärtig ist Flüssiggas als Kraftstoff in den meisten europäischen Ländern etabliert. In Deutschland gab es Anfang 2014 bereits rund 6.700 Autogastankstellen. Die Dichte an Tankstellen pro Einwohner ist in sechs Ländern (Belgien, Tschechien, Irland, Niederlande, Polen, Türkei) höher als in Deutschland.

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- das Presseportal presse-board.de mit dem Artikel autogas-einbau-umbau-de-das-portal-rund-um-das-thema-autogas-lpg-mit-news-infos-forum-kleinanzeigen-fo/ hier

- die Homepage schienentramper.de mit dem Beitrag autogas-einbau-umbau-de-das-portal-rund-um-das-thema-autogas-lpg-mit-news-infos-forum-kleinanzeigen-fo/ hier

Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1.150 bis 3.500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden.

Neuerdings gibt es auch Umbau-Angebote für Diesel-Motoren.

Mit Autogas betriebene KFZ werden entweder mit Benzin gestartet und danach je nach eingebauter Anlage per Schalter oder automatisch auf Gasbetrieb umgestellt, um eventuelle Warmlaufprobleme zu umgehen, oder sie starten direkt mit Autogas. Es wird zwischen Venturi-Anlagen, sequenziellen Anlagen und LPI-Anlagen unterschieden.

Zu Autogas-Einbau-Umbau.de schreiben auch

- der Newsblog finanz-online.net mit der News autogas-einbau-umbau-de-das-portal-rund-um-das-thema-autogas-lpg-mit-news-infos-forum-kleinanzeigen-fo/ hier

- die Lifestyleseite lifestyle-neuigkeiten.de mit dem Artikel http://www./autogas-einbau-umbau-de-das-portal-rund-um-das-thema-autogas-lpg-mit-news-infos-forum-kleinanzeigen-fo/ hier

Das Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Wird der Umschaltzeitpunkt automatisch gewählt, wird dies üblicherweise durch einen Wassertemperatursensor geschehen.

So wird sicher gestellt, dass erst umgeschaltet wird, wenn der Motor auf Betriebstemperatur (bzw. der kleine Kühlwasserkreislauf ca. 35-40 °C) ist und das Flüssiggas bei der Druckminderung im Druckminderer nicht gefriert, weshalb der Druckminderer geheizt werden muss.

LPG kann in Radmuldentanks ohne Kofferraumverlust nachgerüstet werden. Zylindertanks sind mit Volumina bis über 200 Liter verfügbar, Radmuldentanks werden je nach Muldengröße bis über 60-95 Liter angeboten. Der Einbau von Zusatztanks ist z. B. auch bei Transportern ohne weiteres möglich.

Mit dem Einbau des Gastanks ist auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden.

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Dieser Artikel wurde am Mittwoch, dem 20. Juli 2016 veröffentlicht.